C'est ma toute première "MAQUETTEDECOX", faite sur la base d'une Split Solido au 1/18. On peut constater que déjà je masquais les défauts de conception de ce modèle, mais aussi que j'avais déjà fait des pare-chocs emboutis à partir d'un bout de tôle d'acier chromée. Ce n'est pas une franche réussite car c'est moins facile à former que l'alu, et, de plus, le chrome ne brille plus à cause de son étirement. Les ferrures de pare-chocs étaient déjà en métal, mais monté fixe noyé dans la résine époxy-alu.La carrosserie est lissé un peu partout:suppression des poignées de capots av/ar, des baguettes, des charnières, des gouttières, et de l'éclairage de plaque. Il ne reste que les poignées de portes d'origine, un petit détail un peu anachronique. Les verres de phares d'origines ont cédés leurs places à ceux d'une Porsche 911.A l'époque, j'avais monté des jantes Porsche Cup peinte ton caisse, avec les freins à disques dont les étriers étaient peint en blanc. Celles-ci sont retournées sur la Porsche type 964 C2 targa de chez Anson, car cela m'énervais d'avoir cette voiture sans roues. J'ai donc acheté une Porsche type 993 en plastique de marque Dickie au 1/18 que j'ai entièrement dépouillé. Et, donc, ses roues sont allées sur la cox après une sérieuse découpe pour cause de largeur excessive. Le train avant est savamment
modifié afin de droppé un max tout en laissant la possibilité d'être un jour remis d'origine. L'arrière est gentiment droppé afin de donner un peu de rake. Le double T-Bird est fait avec du gros fil d'alu pour les tuyaux, des bouts de bois style perchoir à oiseaux retravaillés pour les silencieux et deux bouts de tube alu pour les sorties.A l'intérieur, les sièges av proviennent d'une Porsche 959 Tonka-Polistil. La sellerie est bi-colore blanc/pêche satin (la teinte de la coque), les garnitures de portes sont celles d'origine sans les poignées, mais avec des accoudoirs maison. Le tableau de bord est lissé, il ne reste que les deux interrupteurs centraux et les compteurs. Le volant reste d'origine à part la déco en deux tons. Le levier de vitesse est tout simplement une aiguille à boule plastique.
