J'en ai aussi profité pour supprimer : les pare-chocs, leurs emplacements, les baguettes, les poignées de portes, emplacement de plaques d'immatriculation, la capote, la baie de pare-brise, les vitres latérales. Après la séance de masticage en règle suivi de la séance de ponçage, l'ex cab devenu speedster c'est vu recouvert de quelques couches d'apret et d'une dernière séance de ponçage, puis de quelques couches de vert émeraude métallisé et de plusieurs couches de vernis transparent...ouffffffffffff . Le reste est classique, quelques coups de cutter pour le rabaisser et installer des jantes de Porsche 911, quelques coup de pinceaux pour personnaliser le moteur, conception d'un arceaux 3 pts, d'un petit saute-vent et d'un tonneau-cover en vrai simili cuir blanc.